Промышленные электродвигатели.

Интересное

01.06.2010

Прожекторы располагают своим отражателем и могут быть смонтированы. Самую простую потолочную систему, без установки доп отражателей..

Далее ...

28.12.2010

У нас можно получить сланцы ..

Далее ...

28.11.2010

Автогрейдер российском языке. Продажа лаптопов, бассейнов, палатки, нижней..

Далее ...

16.08.2010

Размер г, при этом в коробке дисков..

Далее ...

01.01.2011

Опосля того, как волосы высохли, они стали чрезвычайно послушными. На фото даже не расчесаны..

Далее ...


Промышленные электродвигатели сравнение.

9 августа 2018 г. 8:37:54

Проблему с отводом тепла из ротора они решили… заведя во вращающийся ротор жидкость у них есть соответствующий патент, где вал ротора полый и он омывается внутри жидкостью, но достоверно я не знаю, применяют ли они это. Потому что возбуждение асинхронного двигателя осуществляется через статор. Если кратко, то его статор — это распределенная двухфазная или трехфазная реже многофазная обмотка.

Промышленные электродвигатели сравнение

Внутри такого двигателя на валу установлен контактный узел — коллектор, переключающий обмотки на роторе в зависимости от положения ротора. А еще можно сменить полярность питания обмотки возбуждения, если возбуждение сделано обмоткой, а не магнитами. Хоть она и не вращается, от неё тоже сложно отводить тепло — получается ситуация почти как ротором асинхронника, лишь немного получше.

Промышленные электродвигатели сравнение

Также в этой статье не рассмотрены еще куча нюансов сравнения. Поэтому до наступления эры микроконтроллеров, силовой электроники и частотного регулируемого привода переменного тока именно ДПТ был самым популярным электродвигателем для задач, где требуется регулировать частоту вращения или момент. Этот поток может делаться двумя способами:

Промышленные электродвигатели сравнение

Потому что возбуждение асинхронного двигателя осуществляется через статор. Там уже нельзя беспечно относиться к массе и габаритам электропривода. Иначе эта статья, скорее всего, не будет вам интересна.

Промышленные электродвигатели сравнение

Поэтому для увеличения мощности повышают напряжение и снижают ток. А еще можно сменить полярность питания обмотки возбуждения, если возбуждение сделано обмоткой, а не магнитами.

Промышленные электродвигатели сравнение

Москвы мощностью кВт ссылка на проект. Правильно, направление вращения не изменится. Включая в цепь ротора резисторы можно было мягко пускать АД и безопасно регулировать частоту вращения, изменяя сопротивление.

Промышленные электродвигатели сравнение

Этот магнитный поток входит как в формулу момента двигателя, так и в формулу ЭДС. Для того, чтобы электродвигатель запустить по схеме соединения "треугольник-звезда", различные изготовители производят специальные пусковые реле.

Промышленные электродвигатели сравнение

Почему ДПТ не делают мощнее? Иначе эта статья, скорее всего, не будет вам интересна.

Промышленные электродвигатели сравнение

При этом половина электромагнитного момента образуется в одном пакете, а половина — в другом. А еще интересный параметр для электротяги — потери при движении выбегом, когда водитель отпустил газ.

Промышленные электродвигатели сравнение

Но мораль статьи такова — если вы хотите сравнить между собой разные типы регулируемого электропривода, то нужно сравнивать на конкретной задаче с конкретной требуемой механической характеристикой по всем-всем параметрам, а не просто по мощности. В асинхронном двигателе половина потерь выделяется в роторе, половина в статоре.

Промышленные электродвигатели сравнение

Давайте рассмотрим регулируемый электропривод, режим работы которого — длительный. Кроме того, от таких импульсов тянущего усилия не очень хорошо себя чувствуют подшипники двигателя.

Промышленные электродвигатели сравнение

По этой причине маловероятно, что данный метод запуска будет приемлем для электродвигателей с высокой нагрузкой, так как они в таком случае могут потерять свою работоспособность. Зато если уменьшить магнитный поток, то при том же напряжении питания частота холостого хода будет выше, уходя в бесконечность при уменьшении потока возбуждения до нуля. Потому что не рассмотрены самые главные качества — массогабаритные показатели каждого и типов машин, цена, а также их механические характеристики и перегрузочная способность.

Промышленные электродвигатели сравнение

Таким образом можно легко наращивать мощность на базе однотипной конструкции преобразователя и двигателя. Но остались еще четыре — синхронный, асинхронный, и два типа вентильно-индукторных. При увеличении частоты вращения уменьшается и ток возбуждения, позволяя машине разгоняться выше и выше.


Комментарии (1):

16.08.2018 в 01:50 outnnelcheck:
Согласен, очень полезная штука

Написать коментарий

| beautifold.ru © Август 2018 |